船用通信電纜:通常是由幾根或幾組導線組成,用來連接電路、電器等。用于電話通信、傳真機和調幅計算機等。HDPE是一種具有微波特性的自承式電話通信電纜,微波技術是電纜傳輸的主要通信路線,通常與銅纜組件構成不在同一時間的傳輸線上,是它們不同于線徑的自承式。在分級通信時,需根據通信線路的不同須有對應的載流量和可預測的電流值。若用阻性載流量為T4A,通信電纜則應大于線徑2mm。取樣范圍:氫-乙丙橡膠絕緣,絕緣氯丁橡膠護套。船用阻燃電力電纜:由于FV含鹵素,燃燒時不揮發,釋放鹵素的腐蝕性氣體,煙密度大,主要用于TN-S接電源,阻燃BV電纜的導體與PVC絕緣層、橡膠護套及氯乙烯護套等場合,因此執行標準是UL1581-2。3.6.4 使用符合“環保”的電力電纜必須包括阻燃、耐火、低煙無鹵、無鹵低煙阻燃電纜料和控制電纜料等產品。二、按火焰溫度系數分類:1小白:普通型的,適用于300°C以下,耐低溫等級70°C 一般用途單芯硬導體無護套電線,適用于交流電壓450/750V及以下動力裝置、日用電器、儀表及電信設備用的電纜電線。2、軟電纜線芯:導體與BVR線芯相同,都是無氧銅。3、PVC絕緣:PVC護套具有高環保,耐油性能,防火阻燃,耐老化等優點,但一般用于環境較惡劣的地方,如建筑物、商業廣場、車站、碼頭、地下鐵道等。4、SBR護套:聚乙烯絕緣PUR護套,具有高阻燃性,適宜于在火災條件下使用,燃燒時不產生大量煙霧,并且具有一定量的阻燃效果。

船用通信電纜是利用光在材料中的全反射原理而達成的通信協議。

隨著通信機房的飛速發展,碳纖維衛星通信技術的誕生,碳纖維衛星通信和硅橡膠衛星通信結合了現代航空電子電路設備對光纖通信的結構設計進行了極大的發展,徹底改變了人類通信網絡對諸如通信設備、衛星通信設施的保護和監測、紅外輻射的差異,并自行解決了諸如全球自給自足的一種新的通信方式。船用電纜產品通信線路采用自承式,可作為各種通信傳輸媒介的傳輸,從而延長了通信容量、可靠性和保密性。碳纖維電纜產品的通信容量比同直徑的硬鋁能較大,通常電纜在500MHz時長期運行的速率低于5Gbps,因此在架設光纜時,其重量不可比得更重,因為光纖的重量僅有件重量。目前,碳纖維電纜的通信線路都可不分類,因為電纜的架設需要有相應的施工地址,而且管理部門是在自承式上面提供電力,一旦系統有故障時,必須能夠立即組織人員到現場進行處理,避免事故的發生。分類:1.總線型號:總線電纜按機械設備設計、使用條件分類,一般電氣設備包括通用、照明用電纜、控制設備、儀表、照明及控制設備用電纜、信號引腳等,可在室內或戶外環境條件下使用。2.電力電纜規格型號:HYA53、HYAT53、HYA23、HYA53等。

詳細可包括現場監控系統用電纜、路由器、主機、自動裝置、儀器儀表等用途。3.技術參數:HYA53、HYA53、4.額定電壓:600V,600V,2500V,衰減量:20%,4.3 300V,1km,5km,2km,1.5 M,7km,3km,0.6/1km,3km。

YCW四芯95平方銅芯電纜380v下功率為132026.9瓦。YCW四芯95平方銅芯電纜的載流量為236A，根據功率計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732*380*236*0.85=132026.9瓦。

DB9端子3接B，8接A+，如果想接地線的話，把端子5也接上，基本上接這兩三根就可以了。

船用電纜分為船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜、艦船用電力電纜、艦船用控制電纜等，主要適用于各種河海船舶及海上石油平臺等水上建筑物傳輸及電器控制，船用電纜屬于電纜的一種。分類：1、聚氯乙烯電力電纜 2、硅烷交聯聚乙烯絕緣電力電纜 3、交聯聚乙烯絕緣電力電纜4、阻燃電線電纜 5、分支線纜 6、耐火電線電纜 7、塑料絕緣控制電纜8、鋁絞線及鋼芯鋁絞線 9、額定10KV以下的架空絕緣電纜 10、通用橡套軟電纜，船用電線電纜 11、礦用電線電纜 12、聚氯乙烯絕緣固定敷設用電線電纜。

看編碼器是什么接口，如果是總線接口，在組態的時候可以設置相應的輸入輸出地址。如果是增量的，就要接入PLC的高速計數通道。

YJV-0.6/1kv-1.8/3kv-1×800平方銅芯電纜承載電流是1637A。

就是汽車的控制通信總線，比如您在音響背后就能找到接口。方向盤左下方有個OBD的診斷口，您可以用CAN接口卡讀出數據。

4x95平方鋁芯YJLV22電纜380v下功率為124.19千瓦。4x95平方鋁芯YJLV22電纜的載流量為222A，根據功率計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），則222x380x1.732x0.85=124.19千瓦。

線材問題：485總線布線使用的線材必須要使用屏蔽雙絞線，線徑最好在0.75或者1.0線徑的，如果沒有按照規范使用可能造成通訊不上。布線問題：485總線的走線要盡量遠離干擾源，在施工過程中，有很多人為了省事，將485線路與電源線路一起走線，這樣是不合理的，電源線會產生干擾，導致485通信不穩定，還有就是485布線必須遠離類似于變壓器，變頻器等強電壓干擾源 總線拓撲問題：由于現場環境復雜，485設備分布一般都比較散亂，施工人員為圖方便，沒有按照485規范將線路布設成手牽手菊花鏈總線式拓撲結構，而是隨意布設成星型，樹型甚至多種拓撲結構混合型的，留出太多太長的分支，造成通信不上。接地問題：在485總線布線規范里面，強調需要單點可靠接地，但是在實際施工中，485總線接地有時反而會起到反作用。由于485 布線需要手牽手菊花鏈方式連接，使用的屏蔽雙絞線肯定都會被剪斷連接在485設備上，而一般大多都會利用外面的屏蔽層作為地線，如果沒有將屏蔽層做良好的連接的話，接地反而可能會導致485信號不穩定，所以485線路接地必須是單點可靠接地。

傳輸距離問題：485總線傳輸距離為1200米，該傳輸距離有限定條件：波特率低于110Kbps，使用標準的屏蔽雙絞線，線徑要達到一定標準，所接負載為一臺485設備，外部沒有強烈的電磁干擾等。傳輸距離與通信波特率成反比，與通信線路線徑成正比，負載越多傳輸距離越短，外部干擾越大傳輸距離越短。建議在布設線路時，最好留有冗余，因為隨著線路的老化，傳輸距離可能會變短，通信可能會不穩定，留有冗余的話，這種情況基本不會出現。當485線路傳輸距離超過1000米，建議通過增加485中繼器延長通信距離。負載問題：標準的485芯片負載能力為32個，現在有485芯片已經負載能力達到128個甚至400個，但是實際使用中并不能夠完全達到標稱值的，影響485芯片負載能力的和從485設備的設計也是有關系的，還有和通信距離也有關系。

如果485設備上帶有上下拉電阻或者防雷管，由于其會吸收電壓，會大大的降低該條485線路上的負載能力，還有在485線上加120歐姆的匹配阻抗電阻也會影響負載能力，傳輸距離越遠，負載能力也會相應的降低。同樣的，也建議在負載問題上留有冗余，當負載不夠的時候，可以通過添加485中繼器，485集線器來解決相應的問題。

5芯6平方銅芯VV22電纜的承載電流是39A；兩芯185平方銅芯電纜承載電流是512A。

銅芯YJV單芯2.5平方電纜的額定電流是59A。

是鋁芯四芯50平方電纜。

單芯35平方銅芯電纜400米銅重量是249.2斤，銅的密度是8.9，則1×35×8.9×400=249.2斤。

VV單芯95平方銅芯電纜1卷銅重量是84.55千克。銅的密度是8.9，1卷的長度國標為100米，則1×95×8.9×100=84.55千克。

485和232的區別是硬件不一樣，連接線路不一樣，232最少需要3根線，485需要2根線com口，波特率，數據位等一樣要設置你說的應該是plc和上位機的通訊協議，廠家有明確定義，按bye數組填寫就可以，發送后要判斷返回值。

環境溫度為25℃，3x150+2x70平方銅芯電纜空氣中敷設的承載電流是291安。