rs485總線can,rs485,rs232,rs422都是這個通訊協議,主要看連接器是什么的。rs485都是指物理接口。驅動器可以接收到來自CPU的數據,這些數據是各電腦的,都是屬于通訊協議,比如MAX485,rs485等等。can協議屬于串行通信接口的。can 、can 是應用最廣泛的串行通訊協議,是一種概念上的串行通訊協議。而且其物理層和協議又是相互絕緣的,它們都是一種物理接口。can 只是汽車內部各個設備之間的通訊協議,以及一些其他信息的總線,是指它們可以在相互進行信息交換的同時進行數據傳輸。而且,它們在進行數據傳輸時會根據軟件(TCP/IP)或設備之間的通信協議進行數據傳輸。在工業通信網絡中,每個設備都有各自的總線協議,其中包括它們各自的總線,而這些協議是不容易實現的,所以需要全部的軟件進行信息交換。我們通常采用不同的總線方式,總線或者是總線通過不同的電路來進行信息交換。總線的線徑也會相應的降低,這在數據傳輸中一般較好不要超過規定的波特率。總線的線徑也是不一樣的,我們通常將總線方式用于數據傳輸,在總線的未端按照總線的粗細進行選擇。總線的線徑也會不同,我們會根據計算機的總線位置進行選擇。不同總線的線徑也不同,我們可以根據計算機的總線位置進行選擇。在工業通信網絡中一般的總線網絡當中一般都是通過地址或者是總線類型來進行數據傳輸的,這只是為了能夠在通信網絡中進行數據傳輸,不需要使用終端匹配的通信線纜。在總線網絡中一般采用總線型的連接方式,每個總線承載上下各節點的地址,總線需要通過相應的地址來實現總線的相互連接,這種方式的優點是可以在相關的網絡中簡單地布設總線上,但是如果布線使用信息交換機,那么我們就需要選擇總線型號的,總線型號為總線型號。

rs485總線can。rs485與485的電氣特性、波特率、協議等均有差異。rs485是標準接口,為D+、D-二線制。其中RS485接口為全雙工通信方式,支持多點數據通信。而RS485接口為半雙工通信方式,在兩線制設備之間交換信息,半雙工工作方式。cans是指主通信,而全雙工,只有主從通信。總線硬要不需要軟件,全雙工器件就可以雙向通訊。rs485是基于串口的通訊協議,目前rs485只用到了收發兩線制。

總線有兩線制和四線制兩種接線,四線制是全雙工通訊方式,兩線制是半雙工通訊方式。rs232是指通訊接口有兩線制和四線制兩種接線,四線制是全雙工通訊方式。can口是指485接口有兩線制和四線制兩種接線,具體操作如下:1.RS485 通訊:兩線制是全雙工通訊方式。2.RS232 485 通訊:兩線制是半雙工通訊方式。

總線網絡是沒有網絡的,只有可能是網絡的。這種通訊是半雙工網絡方式。3.RS232 485:發送驅動器能夠接收接收到的信息,因此,可以接收到主機發送的數據,是半雙工的通訊方式。總線網絡中一般采用的是主從通信方式,即一個主機帶多個從機。很多情況下,連接幾個設備實現通訊功能,以便于不同的從機期中能夠了解和掌握。

1、兩根線的顏色不同，CAN有主副色CAN_L就一種色 2、其次是電壓信號不同都是2.5V 則為1，稱為顯性高為3.5 低為 1.5稱為隱性 3、車身網絡傳輸方式中的一部分can是高位數據線 can-l是低位數據線 CAN和CAN-L是絞繞在一起的 這樣可以使CAN總線對電磁干擾不敏感。

2x16平方銅芯電纜220v下功率為20240瓦。2x16平方銅芯電纜的載流量為92A，所以92x220=20240瓦。

三芯16平方銅芯YHC電纜1卷銅重量是42720克。國標1卷的長度為100米，銅的密度是8.9，則3×16×8.9×100=42720克。

三芯35平方銅芯YJV電纜承載電流是130安。

是鋁芯一芯120平方ZR-YJLV電纜。

1、RS485總線的從機是不可以主動發數據的 只能等待主機的訪問。

2 、你可以采用CAN總線(控制器局部網) 可以滿足你的要求。

將多個設備作為從機與主機一起構成RS485通訊網絡，就可以實現對多個設備的控制，但必須滿足兩個前提條件：1、各個通訊節點必須遵從同一個鏈路層協議，包括通訊波特率、數據格式等。2、各個通訊節點必須使用同一個用戶層通訊協議，包括通訊地址分配，通訊數據定義等。

DATA+ 就是 A DATA 就是 B RS485就是靠這兩根線顛倒電平，來傳輸和識別數據的 RS485芯片只是把來自數據源UART的0-3.3V或者0-5V的TTL信號變成顛倒翻轉的AB線信號。僅此而已。這樣做也是為了更好的驅動線纜和增加信號共模抗干擾能力 所以在聯網布線時候，RS485有極性，接反無法通訊。并且AB線在現場布線時候，不支持分支，所以只能菊花鏈型布線 這是明顯有別于二總線的。二總線就不分AB了，無極性布線，可以任意拓撲。

一、RS485簡介：為擴展應用范圍，美國電子工業協會（EIA）又于1983年在RS-422基礎上制定了RS-485標準，增加了多點、雙向通信能力，即允許多個發送器連接到同 一條總線上，同時增加了發送器的驅動能力和沖突保護特性，擴展了總線共模范圍，后命名為TIA/EIA-485-A標準。RS485接口組成的半雙工網絡，一般是兩線制（以前有四線制接法，只能實現點對點的通信方式，現很少采用），多采用屏蔽雙絞線傳輸。這種接線方式為總線式拓撲結構在同一總線上最多可以掛接32個結點。在RS485通信網絡中一般采用的是主從通信方式，即一個主機帶多個從機。很多情況下，連接RS-485通信鏈路時只是簡單地用一對雙絞線將各個接口的“A”、“B”端連接起來。RS485接口連接器采用DB-9的9芯插頭座，與智能終端RS485接口采用DB-9（孔），與鍵盤連接的鍵盤接口RS485采用DB-9（針）。二、RS485特點：1 RS-485的電氣特性：采用差分信號負邏輯，邏輯“1”以兩線間的電壓差為+（2~6）V表示；邏輯”0“以兩線間的電壓差為-（2~6）V表示。接口信號電平比RS-232-C降低了，就不易損壞接口電路的芯片 且該電平與TTL電平兼容，可方便與TTL電路連接。2 RS-485的數據最高傳輸速率為10Mbps。3 RS-485接口是采用平衡驅動器和差分接收器的組合，抗共模干擾能力增強，即抗噪聲干擾性好。4 RS-485最大的通信距離約為1219m，最大傳輸速率為10Mbps，傳輸速率與傳輸距離成反比，在100KbpS的傳輸速率下，才可以達到最大的通信距離，如果需傳輸更長的距離，需要加485中繼器。RS-485總線一般最大支持32個節點，如果使用特制的485芯片，可以達到128個或者256個節點，最大的可以支持到400個節點。

銅芯1芯630平方電纜安全電流表：

芯數	1
平方	630
型號	ZR-YJV
載流量	727
材質	銅

是VV22-3芯300平方銅芯電纜。

40℃環境下，1*2.5平方銅芯電纜的安全電流是29安。

從理論上講當采用了握手協議時，不會丟包。但是rs232 通訊的線纜長度 有限制 不能超過15M 還要考慮干擾問題。

CAN總線終端電阻的作用有3個：1、提高抗干擾能力，讓高頻低能量的信號迅速走掉。總線若無負載，隱性時差分電阻阻值很大，內部的MOS管屬于高阻態，外部的干擾只需要極小的能量即可令總線進入顯性（一般的收發器顯性門限最小電壓僅500mV）。2、確保總線快速進入隱性狀態，讓寄生電容的能量更快走掉；在顯性狀態期間，總線的寄生電容會被充電，而在恢復到隱性狀態時，這些電容需要放電。為了讓總線寄生電容快速放電，確保總線快速進入隱性狀態，需要在CANH、CANL之間放置一個負載電阻。3、提高信號質量，放置在總線的兩端，讓反射能量降低。在總線線纜的末端，阻抗急劇變化導致信號邊沿能量反射，總線信號上會產生振鈴，若振鈴幅度過大，就會影響通信質量。在線纜末端增加一個與線纜特征阻抗一致的終端電阻，可以將這部分能量吸收，避免振鈴的產生。

8路就是可以接8條485總線，16路可以接16條總線，類似于HUB或交換機，但無論多少路，總長度還是控制在1200米，并不是每路1200米。

1、CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網，是國際上應用最廣泛的現場總線之一。最初，CAN被設計作為汽車環境中的微控制器通訊，在車載各電子控制裝置ECU之間交換信息，形成汽車電子控制網絡。2、 CAN最初出現在80年代末的汽車工業中，由德國Bosch公司最先提出。當時，由于消費者對于汽車功能的要求越來越多，而這些功能的實現大多是基于電子操作的，這就使得電子裝置之間的通訊越來越復雜，同時意味著需要更多的連接信號線。3、提出CAN總線的最初動機就是為了解決現代汽車中龐大的電子控制裝置之間的通訊，減少不斷增加的信號線。于是，他們設計了一個單一的網絡總線，所有的外圍器件可以被掛接在該總線上。1993年，CAN 已成為國際標準ISO11898(高速應用)和ISO11519(低速應用) CAN是一種多主方式的串行通訊總線，基本設計規范要求有高的位速率，高抗電磁干擾性，而且能夠檢測出產生的任何錯誤。當信號傳輸距離達到10Km時，CAN 仍可提供高達50Kbit/s的數據傳輸速率。

銅芯3x6平方VV電纜1米銅重量是0.32斤。銅的密度是8.9，則3x6x8.9x1=0.32斤。

can總線電壓過低這種情況應該是線路短路或者是電瓶虧電導致的，建議你去修理廠具體檢查一下故障原因并及時維修。0-顯性-CANH對地3.5V，CANL 1.5V；1-隱性-CANH對地2.5V，CANL 2.5V。這個和驅動的收發器類型相關，如PCA82C250等就是這種電平。網絡各節點之間的數據通信實時性強：首先，CAN控制器工作于多種方式，網絡中的各節點都可根據總線訪問優先權（取決于報文標識符）采用無損結構的逐位仲裁的方式競爭向總線發送數據，且CAN協議廢除了站地址編碼，而代之以對通信數據進行編碼。這可使不同的節點同時接收到相同的數據，這些特點使得CAN總線構成的網絡各節點之間的數據通信實時性強，并且容易構成冗余結構，提高系統的可靠性和系統的靈活性。而利用RS-485只能構成主從式結構系統，通信方式也只能以主站輪詢的方式進行，系統的實時性、可靠性較差。

CAN總線系統共分為三種總線，分別是高速CAN、低速/容錯CAN和單線CAN。這是一種多主總線，通信介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通信速率最高可達1Mbps。CAN是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標準化的串行通信協議，廣泛應用于工業和汽車電子系統中。CAN總線優點1．數據傳遞更安全可靠；2．低成本（通信介質可采用雙絞線，同軸電纜和光導纖維，一般采用廉價的雙絞線即可，無特殊要求）；3．高速實時傳遞；4．有條件實現單線功能；5．適用于各種汽車；6．開放的標準。

can線是靠發電路供電的。

BV銅芯1芯50平方電纜1卷銅重量是44500g。銅的密度是8.9，1卷的長度國標為100米，則1*50*8.9*100=44500g。

攝像機上的rs485接口是用來和云臺傳輸控制信號的。硬盤錄像機上有485控制接口，用來接一根兩芯的線，連接到解碼器上，解碼器再聯接云臺和攝像機。

硬盤錄像機通過這個接口發送如控制攝像機變焦、聚焦之類的工作和云臺的旋轉。

RS485傳輸的是差分信號。一個差分信號是用一個數值來表示兩個物理量之間的差異。從嚴格意義上來講，所有電壓信號都是差分的，因為一個電壓只能是相對于另一個電壓而言的。

現在多采用的是兩線制接線方式，這種接線方式為總線式拓撲結構，在同一總線上最多可以掛接32個節點。理想用線為雙絞線：半雙工的兩線最好用雙絞線中的一對，這樣兩線雙絞，加在兩線上的干擾電平抵消實現抗干擾效果。全雙工時接收兩線用一對，發送兩線用另一對。RS485沒有功率傳輸要求，所以對線徑要求不高。盡可能采用總線架構，減少星形連接，分支線盡可能短，盡量采用菊花鏈的連接方式，即總線接到第一個結點，再跳到下一個結點延伸。rs-485采用平衡發送和差分接收方式實現通信：發送端將串行口的ttl電平信號轉換成差分信號a，b兩路輸出，經過線纜傳輸之后在接收端將差分信號還原成ttl電平信號。由于傳輸線通常使用雙絞線，又是差分傳輸，所以有極強的抗共模干擾的能力，總線收發器靈敏度很高，可以檢測到低至200mv電壓。故傳輸信號在千米之外都是可以恢復。rs-485最大的通信距離約為1219m，最大傳輸速率為10mb/s，傳輸速率與傳輸距離成反比，在100kb/s的傳輸速率下，才可以達到最大的通信距離，如果需傳輸更長的距離，需要加485中繼器。rs-485采用半雙工工作方式，支持多點數據通信。rs-485總線網絡拓撲一般采用終端匹配的總線型結構。即采用一條總線將各個節點串接起來，不支持環形或星型網絡。如果需要使用星型結構，就必須使用485中繼器或者485集線器才可以。rs-485總線一般最大支持32個節點，如果使用特制的485芯片，可以達到128個或者256個節點，最大的可以支持到400個節點。

四線制是全雙工，兩線制是半雙工，R+ 接A+，R —接B—或者T+ 接A+，T —接B—。

CAN總線是一種對等的總線或者是多主總線，總線上的每一個設備都可以是主設備.CAN總線根據ID的大小來競爭獲取總線控制權.Modbus是一種主從式協議或者Client/Server模式協議.Master發送讀寫等請求，Slave端做出響應。

3x25+2x16平方銅芯VV22電纜的直徑是11.68mm。根據圓面積公式S=πr2，S為107，r為半徑，則r=√(107/3.14)，直徑等于11.68mm。

RS-485的數據最快傳輸速率為10MbpsRS-485最大的通信距離約為1219m1000米左右是常規的情況，也視現場干擾的復雜情況而定。速率高距離就更短的。如果系統不高于9600速率，有非常好的兼容系統來代替RS485，而且是二線制系統。

rs485電源時序器使用方法：1.啟動開關時，時序器按順序啟動，關閉時，時序按逆時序關閉。2.輸出指示燈，顯示1-X路電源插座工作狀態，燈亮時表示該路對應的插座已通電，燈滅時表示該插座已斷電。3.電壓顯示表，總電源通電時顯示當前電壓。4.直通插座，不受啟動開關控制。